Por el derecho a la libertad de circulación y el derecho a la movilidad.

Este verano viajando en coche por Europa he pasado por algunos inconvenientes a la hora de desplazarme por las autopistas europeas que me han inducido a escribir el siguiente post. De repente podían aparecer largas colas de vehículos, como la que aparece en la fotografía superior, provocadas; no por accidentes o por simples atascos de circulación, sino porque la policía estaba buscando a alguien. En esas largas paradas me preguntaba si la movilidad y el derecho de circulación se respetan en su justa medida y los efectos colaterales que tiene cuando se elimina, aunque sea temporalmente.

Externalidades del transporte terrestre 1/6: la congestión del tráfico en las carreteras

No es que tengamos poco tiempo sino que perdemos mucho.

(Séneca)

Recientemente, mientras navegaba por Internet, encontré un artículo que me llamó la atención; indicaba que en España los problemas derivados de los atascos de tráfico se estima que pueden llegar a alcanzar la cifra de 5.500 millones de euros anuales. Eso es mucho dinero.  Y en época de recortes ¿por qué no se pasan las tijeras precisamente por esa clase de gastos? Será porque resulta más difícil colgarse la medalla del logro ante los ciudadanos que luchar contra los propios atascos. Los costes marginales no aparecen en los presupuestos de las administraciones públicas ni en los balances de las empresas, y como dice el dicho: nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena, ¿será por eso que sólo renegamos de los atascos cuando quedamos atrapados en ellos?